Любытинский округ
между деревнями Дрегли и Клишино
Пе-2 (неопознан)
Координаты: 59°15'21,46"N 33°34'53,30"E
🗺️ Смотреть на Яндекс.Картах
📍 WGS84: 59.256294, 33.581472
📍 Местное название: «Свиной хребет»
Найденный номер мотора:
М-105 РА 135-109...
(номер обломан, точные цифры не сохранились)📅 Поисковые работы: декабрь 2025 года
👥 Поисковый отряд: «Неболчи»
🗣️ Информация предоставлена: командиром отряда Фирсовым Александром
Путин Петр Федорович 💀 ПОГИБ
📅 25.11.1918 г.р.
📍 Место рождения: г. Пермь
🏅 Награждён 2 орденами Красного Знамени
📅 25.11.1918 г.р.
📍 Место рождения: г. Пермь
🏅 Награждён 2 орденами Красного Знамени
Шерепов Алексей Васильевич 💀 ПОГИБ
📅 02.10.1914 г.р.
📍 Место рождения: г. Мытищи, Московская область
📅 Дата призыва: 04.08.1936
⚠️ Погиб 29.03.1942
📅 02.10.1914 г.р.
📍 Место рождения: г. Мытищи, Московская область
📅 Дата призыва: 04.08.1936
⚠️ Погиб 29.03.1942
Гурбич (Гурвич) Николай Леонтьевич 💀 ПОГИБ
📅 __.__.1917 г.р.
📍 Место рождения: Украинская ССР, Днепропетровская обл., п. Шевченко
📅 Призыв: из кадров 10 КВВП, г. Днепропетровск
⚠️ Погиб 29.03.1942
🪦 Первичное место захоронения: д. Грбеле, кладбище
📅 __.__.1917 г.р.
📍 Место рождения: Украинская ССР, Днепропетровская обл., п. Шевченко
📅 Призыв: из кадров 10 КВВП, г. Днепропетровск
⚠️ Погиб 29.03.1942
🪦 Первичное место захоронения: д. Грбеле, кладбище
📌 По данным ОБД «Мемориал»: 29 марта 1942 года в этом квадрате зафиксировано падение самолёта Пе-2 из 124-го гвардейского бомбардировочного авиаполка с экипажем в составе: Путин, Шерепов и Гурбич.
🪦 Статус захоронения экипажа:
Согласно донесениям о потерях, экипаж числится захороненным на сельском кладбище в п. Дрегли.
Однако в официальных списках захоронений эта информация не подтверждается.
Экипаж до сих пор числится пропавшим без вести.
🪦 Статус захоронения экипажа:
Согласно донесениям о потерях, экипаж числится захороненным на сельском кладбище в п. Дрегли.
Однако в официальных списках захоронений эта информация не подтверждается.
Экипаж до сих пор числится пропавшим без вести.
🔍 Результаты поисковых работ (декабрь 2025 года):
В течение декабря 2025 года отрядом «Неболчи» несколько раз обследовано место падения бомбардировщика Пе-2 недалеко от дороги между деревнями Дрегли и Клишино.
📦 Находки:
- ✅ почти целый номер одного из моторов — М-105 РА 135-109... (номер обломан, точные цифры не сохранились)
- ✅ технологические клейма на деталях, указывающие на то, что самолёт был изготовлен на 22-м заводе
- ✅ плавленый алюминий — самолёт, предположительно, горел
⚠️ К сожалению, обнаруженных фрагментов недостаточно, чтобы узнать имена и судьбу экипажа.
📖 Свидетельства местных жителей:
Наталья Наханькова:
«Мы дети из д. Клишино ходили по дороге в школу в Дрегли, и часто подходили туда, особенно мальчишки. Называли самолёт! Вечная память нашим героям!»
«Мы дети из д. Клишино ходили по дороге в школу в Дрегли, и часто подходили туда, особенно мальчишки. Называли самолёт! Вечная память нашим героям!»
Татьяна Кожевникова:
«Это место (по рассказам жителей местной округи) с давних времён называлось «Свиной хребет». По рассказам моих родителей, в военные и послевоенные годы многие мальчишки близлежащих деревень бегали туда и мелкие детали и обломки уносили с собой.
По рассказам: пилоты возвращались с задания, но у них закончилось горючее, и они, не дотянув немного до запасной аэродромной площадки в д. Порог, упали в этой лесной местности.
Жители из ближайших деревень Кузнецово, Абросьево, Дреглей тогда видели примерное место взрыва падающего самолёта. Но так как это было в годы войны и мужчины были на фронте, женщины захоронили тела пилотов возле дороги. А потом тела погибших были перезахоронены то ли в Неболчах, то ли в Бережке.
В детские годы я с родителями часто ходила в это грибное место, и они всегда показывали сохранившееся место от падения самолёта. Очень жаль, что имена героев до сих пор не установлены. Вечная и светлая им память! 🙏»
«Это место (по рассказам жителей местной округи) с давних времён называлось «Свиной хребет». По рассказам моих родителей, в военные и послевоенные годы многие мальчишки близлежащих деревень бегали туда и мелкие детали и обломки уносили с собой.
По рассказам: пилоты возвращались с задания, но у них закончилось горючее, и они, не дотянув немного до запасной аэродромной площадки в д. Порог, упали в этой лесной местности.
Жители из ближайших деревень Кузнецово, Абросьево, Дреглей тогда видели примерное место взрыва падающего самолёта. Но так как это было в годы войны и мужчины были на фронте, женщины захоронили тела пилотов возле дороги. А потом тела погибших были перезахоронены то ли в Неболчах, то ли в Бережке.
В детские годы я с родителями часто ходила в это грибное место, и они всегда показывали сохранившееся место от падения самолёта. Очень жаль, что имена героев до сих пор не установлены. Вечная и светлая им память! 🙏»
📌 Версия местных жителей о причине катастрофы:
У самолёта закончилось горючее при возвращении с задания. Лётчики не дотянули до запасной аэродромной площадки в д. Порог.
У самолёта закончилось горючее при возвращении с задания. Лётчики не дотянули до запасной аэродромной площадки в д. Порог.
На данный момент самолёт и экипаж официально не идентифицированы.
Обнаруженных номерных деталей недостаточно для точного установления личности.
Поиск информации в архивах и возможное обнаружение дополнительных номерных деталей продолжаются.



