Новгородская обл
граница Старорусского и Поддорского района
между Козловским и Рахлицким болотами
Р-40 (Томагавк / Киттихаук) — неопознан


Информация предоставлена Петровым Алексеем (местный житель)
Участвовал в опросе также местный житель Алексей Терентьевич

📍 Все координаты — система WGS84
🕳️ Основное место падения (воронка):
N57.63368200° E31.38781900°
🗺️ Смотреть на Яндекс.Картах
Продолговатая воронка диаметром 2 метра, глубиной 1.5 метра. Крупных фрагментов металла нет.
🔩 Скопление мелких обломков (южнее):
N57.62356100° E31.38419300°
🗺️ Смотреть на Яндекс.Картах
В 1 км южнее основного места. Найдены части того же самолёта. Судя по деформации обломков — жёсткая вынужденная посадка.
🪦 Санитарное захоронение (вероятное место захоронения пилота):
N57.62219200° E31.38784500°
🗺️ Смотреть на Яндекс.Картах
В 200 метрах от скопления обломков (1.2 км от воронки). В захоронении найдены останки трёх солдат. У одного — множественные переломы костей ног, характерные для лётчика при жёсткой посадке.

🔍 Описание места и обстоятельств обнаружения:

Самолёт Р-40 найден на границе Старорусского и Поддорского района на «гриве» между Козловским и Рахлицким болот.

Согласно рассказу местного жителя Петрова Алексея, в отвалах раскопа, оставленного после извлечения двигателя неизвестными лицами, был найден обломок кости человека (предположительно бедренной).

Из рассказа другого местного жителя, Алексея Терентьевича, двигатель от этого самолёта был забран давно, какими-то москвичами.

Судя по характеру деформации обломков, найденных в 1 км южнее основного места, самолёт совершил жёсткую вынужденную посадку.

🪦 О санитарном захоронении: В 200 метрах от скопления обломков (в 1.2 км от воронки) обнаружено захоронение трёх советских солдат. У одного из захороненных зафиксированы множественные переломы костей ног — травмы, характерные для лётчиков при жёсткой посадке самолёта. Предположительно, это и есть пилот найденного Р-40.

✈️ О возможной принадлежности самолёта:

На самолётах подобного типа (Р-40 «Томагавк» / «Киттихаук») в данном районе вели боевые действия следующие авиационные полки:

  • 485 иап → 72 гиап (истребительный авиаполк, преобразован в гвардейский)
  • 46 иап → 68 гиап
  • 436 иап → 67 гиап
  • 10 иап → 69 гиап

Установить точную принадлежность пока не удалось. Поиск информации о пилоте, не вернувшихся с боевых заданий в этом районе, продолжается.