Парфинский р-н
урочище Радово
Ил-2
🗺️ Смотреть на Яндекс.Картах
📍 Координаты (WGS84): 57.755008° N, 31.975065° E
(ориентир: по лесной дороге на восток 1,5 км от д. Городок, затем на юг 400 м)
👨✈️ Пилот самолёта
Личность пилота не установлена. Место обнаружения фрагментов самолета обследовано в радиусе 50 метров на предмет останков пилотов — не найдены.
В западной части второй воронки найдена алюминиевая табличка размером 50 × 120 мм. Предположительно, она могла быть установлена на месте захоронения останков пилотов.
🔧 Номер двигателя и архивные данные
На шестерне найден номер двигателя: № 45846(5)9 (полный номер — 458469).
📋 По данным из архива ЦАМО (предоставлены научным сотрудником Центра Современной истории Катковым Сергеем Михайловичем):
- Самолёт с двигателем 458469 имел номер № 301374
- 14.02.1943 — приказом по 266 ШАД зачислен в состав 735 ШАП
- 31.03.1942 — неисправен в составе 66 ШАП
- На 31.03.1943 — находился в ремонте
- Приказом 66 ШАП (период 01.05.1943 — 08.06.1943) самолёт и мотор переданы в 451 ШАП
⚠️ Парадокс: Согласно документам, этот самолёт не мог погибнуть в Новгородской области! Возможно, вследствие полевых ремонтов или ошибки в штабных документах необходимо продолжение архивных поисков.
📅 Обследование места падения (проект «Небо Родины»)
Локация: Небольшая поляна с двумя ямами. Вокруг ям, в радиусе 20 м, разбросаны части двигателя самолёта: металлические цилиндры, шпильки блока цилиндров. На краю одной из ям — куски брони самолёта размером с тетрадный лист.
Результаты работ: Из восточной ямы, с глубины 2 м, извлечены мелкие остатки двигателя и вал с шестерней и коком (без лопастей винта). На шестерне найден номер двигателя.
Характер падения: Судя по расположению фрагментов, самолёт упал под небольшим углом с восточной стороны.
Разграбление в 90-х годах: Из опроса местного населения установлено, что данное место падения самолёта было разграблено в 1990-х годах. Весь цветной металл вывезен для сдачи в металлолом.
🙏 Благодарность
Выражаем искреннюю признательность участникам проекта «Небо Родины» (vk.com/neborodiny) за проведённую работу по обследованию места падения самолёта Ил-2 в районе урочища Радово.
Особая благодарность научному сотруднику Центра Современной истории Каткову Сергею Михайловичу за предоставленные архивные данные.
